Uued energiasõidukid ja taastuvenergia tootmine kujundavad jõuelektroonikatööstust enneolematus tempos – elektrisõidukite laadimisjaamade võimsus kasvab 60 kW-lt üle 350 kW-ni ning fotogalvaanilised inverterid arenevad jätkuvalt suurema võimsustiheduse ja suurema tõhususe suunas. Need rakendused seavad võimsusinduktiivpooltele suurema voolu, kõrgema temperatuuri ja rangemad töökindlusnõuded.SHINHOMLamejuhtmega induktiivpoolidon just induktiivpooli lahendus, mida pakutakse suure võimsustihedusega rakendustele uues energia- ja autoelektroonikas.
Trend 1: suurem voolukandevõime
Trendinõuded
- EV laadimisjaamade võimsustase tõuseb jätkuvalt, väljundvoolud ulatuvad sadade ampriteni
- PV inverterid ja sisseehitatud alalis-alalisvoolu muundurid suurendavad nõudlust kõrge vooluga induktiivpoolide järele
- Traditsioonilistel ümarjuhtmelistel induktiivpoolidel on suhteliselt kõrge DCR suure voolu korral, mis muudab kadude ja soojuse tekitamise kitsaskohaks
Lamejuhtmega induktiivpoolide sobivus
- Lame traadi mähis suurendab efektiivset ristlõikepindala, saavutades madalama DCR-i samas mahus
- DEP-seeria vooluvahemik alates17,5A kuni 80A; LPQ/SPQ seeria küllastusvool ületab100A
- Legeeritud metallist survevalu südamikud tagavad pehme küllastusomadused, induktiivsus väheneb järk-järgult suure voolu korral, vältides süsteemi ebastabiilsust, mis on põhjustatud äkilistest kukkumistest
- Südamikupostid võimaldavad meelevaldset õhupilu reguleerimist, võimaldades suuremat voolutugevust
Trend 2: Kõrgem töötemperatuur
Trendinõuded
- Elektrisõidukite laadimisjaamad asuvad väljas, kus suvine kuumus ja otsene päikesevalgus tõstavad sisetemperatuuri
- PV-inverterid töötavad väljas pikaajaliselt, suurte temperatuuride kõikumisega
- Pardal olevad alalis-alalisvoolu muundurid asuvad mootori või jõumoodulite läheduses, kus ümbritseva õhu temperatuur on kõrge
Lamejuhtmega induktiivpoolide sobivus
- DEP-seeria töötab temperatuuridel kuni180 kraadikohanemine kõrge temperatuuriga keskkondadega
- TR-seeria töötemperatuuri vahemik-40 kraadi kuni +155 kraadi, mis vastab autotööstuse nõuetele
- C-klassi AIW emailitud traat: lahustikindel, termiliselt stabiilne, kiirguskindel ja külmumiskindel
- Pinnakatte töötlemine tagab suurepärase isolatsioonivõime, parandades töökindlust kõrgetel temperatuuridel
Trend 3: madalam DCR ja parem soojuse hajumine
Trendinõuded
- Suure võimsustihedusega konstruktsioonid nõuavad väiksemat juhtivuskadu ja suuremat muundamise efektiivsust
- Piiratud soojuse hajumise ruum tähendab, et induktiivpooli isekuumenemist tuleb hoida mõistlikus vahemikus
- Lame traadi mähis peab tasakaalustama väikese kadu hea soojusjuhtivuse teega
Lamejuhtmega induktiivpoolide sobivus
- Lame traat on tihedalt keritud tasaste pöördepindadega, kasutades täielikult ära südamiku piiratud kokkupanekuruumi
- DCR nii madal kui0.3mΩ(DEP2520 seeria), vähendades oluliselt vase kadu
- Lame traadi struktuur hõlbustab soojusjuhtivust mööda mähise telge, pakkudes paremat soojuse hajumist kui ümartraat
- Magnetvarjestus vähendab lekkevoogu ja häireid ümbritsevates vooluringides
Trend 4: autotööstuse sertifikaat ja kõrge töökindlus
Trendinõuded
- Pikaajalise töökindluse tagamiseks peab autoelektroonika läbima AEC-Q200 sertifikaadi
- EV laadimisjaamad ja PV-inverterid peavad vastama tööstusliku kvaliteediga töökindlus- ja ohutusstandarditele
- Kõrge madala temperatuuriga tsüklid, vibratsioon ja niiske keskkond seavad väljakutse induktiivpooli konsistentsile
Lamejuhtmega induktiivpoolide sobivus
- TR seeria onAEC-Q200 1. klasssertifitseeritud, sobib EV laadimisjaamadele ja PV inverteritele
- Sulamist survevalatud südamiku struktuur tagab suurepärase mehaanilise tugevuse ja termilise stabiilsuse
- Tihvtid juhitakse otse jooteklemmidena välja, vältides täielikult avatud vooluahela rikkeid
- Spetsiaalne südamiku õhupilu struktuur hoiab ära induktiivsuse järsu languse isegi siis, kui vool ületab nimitaseme, hoides ära voolu ülekoormusest põhjustatud probleemide rea
Rakenduse stsenaariumid
| Rakenduse stsenaarium | Praegune nõue | Temperatuuri nõue | Soovitatav seeria | Sobivuse põhjendus |
|---|---|---|---|---|
| EV laadimisjaamad | Kümneid kuni sadu ampreid | -40 kraadi kuni +155 kraadi | TR seeria | AEC-Q200 sertifitseeritud, lame juhe, madal DCR, sobib suure võimsusega laadimismoodulitele |
| PV inverterid | Kümneid kuni üle saja ampri | -40 kraadi kuni +155 kraadi | TR seeria | AEC-Q200 sertifitseeritud, sobib võimenduse ja väljundi filtreerimiseks |
| Sisseehitatud DC-DC muundurid | Kümneid ampreid | -40 kraadi kuni +180 kraadi | DEP seeria | Kõrge temperatuuriga töö, pehme küllastusomadused, sobib sõidukite toiteallikatele |
| Tööstuslikud toiteallikad | Kümneid kuni üle saja ampri | -40 kraadi kuni +180 kraadi | DEP/LPQ seeria | Suur vool, kõrge temperatuur, madal DCR |
Järeldus: suure võimsustihedusega induktiivpoolilahenduste pakkumine uuele energia- ja autoelektroonikale
Lamejuhtmega induktiivpoolidfunktsiooniga lame traatmähis DCR vähendamiseks, sulamist südamiku pehme küllastusomadused, töö kõrgel temperatuuril kuni180 kraadijaAEC-Q200TR-seeria autotööstuse sertifikaat. Need sobivad suure võimsustihedusega rakenduste jaoks, nagu elektrisõidukite laadimisjaamad, PV-inverterid, sisseehitatud alalis-alalisvoolu muundurid ja tööstuslikud toiteallikad.
Valimissoovituste saamiseks või proovide taotlemiseks vastavalt teie konkreetsele rakendusele (praegused nõuded, töötemperatuur, sertifitseerimisnõuded) palunvõtke ühendust meie tehnilise meeskonnaga.
📧 E-post: sales@shinhom.com
🌐 Veebisait: www.shinhom.com/
🔗 Toote üksikasjad ja päringud: Lameda juhtmega induktiivpool